東京旅遊的交通很便利，時速達200公里的新幹線，從東京延伸到九州，並向東北方面延伸。 地下鐵道幾乎能到達所有的重要地區。 鐵路、公路、航空和海運組成了一個四通八達的交通網，東京旅遊通向全國及世界各地。

東京旅遊的交通很便捷，主要由新幹線、地鐵、公交巴士及計程車組成。

JR線(Japan Railway Line)：行駛於東京市中心的是山手線，這條線呈環狀，繞東京的主要城區一周;而京濱東北線則將南邊的川崎、橫濱和北邊的浦和、大宮加以連接。 東京旅遊還有東京站至高尾山的動脈線中央線等。 各條路線上行駛的車輛顏色都不同，山手線為綠色、中央線快速車為紅色、中央慢行車及總武線為黃色、京濱東北線為藍色。

東京旅遊地鐵：共有10條路線，包括已有60年曆史的銀座線;二戰後開通的丸內線;年青人街、六本木及築地兩地來往的是日比谷線;東西線可達迪斯尼樂園;另外有千代田線、有樂町線、半藏門線、淺草線、三田線、及新宿線等。

公車巴士:一般行駛於新幹線和地鐵不到的地區，站和站之間距離較短，可以欣賞東京旅遊街道風景。 但最大缺點是經常會發生塞車現象，無法掌握時間。

計程車:以距離和乘坐時間計算車費，一旦遇到塞車，價格會較高。 東京市內道路有許多地方禁止U型迴轉，繞道而行又會使車費增長。 因此在東京旅遊最好還是避免乘坐計程車。

東京旅遊住宿：

東京旅遊同許多國家一樣，在東京旅遊的遊客可以選擇不同的住宿方式和住宿地點。

東京旅遊大飯店(Hotels)

日本有400家以上加人日本飯店協會的高級西式大飯店，設備與服務，都可與歐美最好的大飯店媲美。西式大飯店的膳食以西菜為主，但有若干大飯店，特設日式餐室、好讓東京旅遊客一嚐日本菜的風味外，有的還備有幾個日式客房，甚至築有景色悅目的日式庭園。

高級西式大飯店一天的房租是15000—30000日元(有浴室的單人房)，25000—45000日元(有浴室的雙人房)。 沒有小費，但一人一天的房租如果超過10000日元時，要附加6%的稅金。 另外，高級西式大飯店，還要在帳單內附加10%的服務費。

日式旅館(Ryokan)

要知道些日本東京旅遊的風俗習慣和生活方式，最好住幾天日本式的旅館。 日本旅館的榻榻米房間，佈置精簡，風味別具。 白晝不見寢具，入晚女服務員會替你備妥柔軟舒適的被褥。 早餐晚膳，也可送到你的房內。

日式旅館的房租，向來包括早晚餐費。 日本東京旅遊全國，約有80000家日式旅館，參加國際觀光旅館聯盟的有2000家以上，設備都很完善，服務也特別周到。 那些旅館的平均房租是：附有浴室的房間，每人每天是15000日元以上;沒有浴室的房間(可利用旅館內的公共浴室)是10000日元以上。 房租帳單附加10%的稅金及10%至20%服務費，所以不必另給小費。

商務旅館(Business Hotels)

這一新型的西式旅館事業，最近也在日本生了根、發了芽。 顧名思義，東京旅遊這類旅館但求實惠，不講外觀。 房間舒適簡單，沒有不必要得裝飾或設備，從而減低經營成本，減輕了房客的負擔。 這類旅館是以商務而旅行的旅客為主要對象，所以多數房間是單房，而且旅館的所在，大都在鬧事地帶，靠近火車或地下鐵道的車站。 附有浴室的房間，房租也只在8000日元左右。

青年旅社(Youth Hostels)

日本大約有420家青年旅館，有些開放給一般東京旅遊客使用，另外則必須是國際青年旅館聯盟的會員才能住宿。 如果您不是會員，可在東京青年旅館協會申請一個600日元的WELCOME STAMP。 以上的住宿設備有很實惠的價格，平均約為2300日元(不包括餐點)，無年齡的限制。 欲知詳情，可電話詢問日本青年旅社協會(僅限英文和日文)

地址：東京都乾代田區三崎盯2—20—7水道橋西口會館5F

民宿(Minshuku)--家庭式旅館

民宿是家庭化的旅館，東京旅遊多設於度假勝地，也多由一個家庭合作經營，把顧客當作家人看待。 民宿取費餃廉，房租包括早晚兩餐，菜看多以當地的時鮮為主。 房間都是日本式的，顧客須和住在自己家裡一樣，晚上自己鋪好被褥，早起後把它收拾起來放入被褥。 雖說是旅途生活，東京旅遊實際是與當地人的生活，打成一片。

近年以來，國際貨幣兌換率極不穩定，致使外來旅客，深感負擔很重，尤其是宿費一項。 民宿歡迎外來旅客，動機就在多少可減輕些他們的旅行負擔，此外，還可加深相互的理解。 東京旅遊民宿每晚的房租是6500日元左右，包括早晚餐費。 民宿為減輕顧客負擔，不得不先把經營的成本減低，因此房間內不置備並不絕對必要的個人用品，例如日本話叫Yukata的長袍。 比較高級旅館也許覺得不便，可是帳單上的服務費一項可以減少，就是10%的住宿稅，東京旅遊也因宿費很低而無需繳納。

東京旅遊美食：

東京旅遊飲食的最大特色是應有盡有，東京旅遊身為國際化的大都市，日本各地的美食和世界各國的代表性菜餚在東京旅遊都可以品嚐到。

在東京旅遊比較具有代表性的料理主要有壽司、涮鍋、串燒、各式蓋澆米飯、拉麵等等，品嚐一下這些正宗的日本料理也不枉到東京旅遊一趟。

東京旅遊娛樂：

東京有許多令人流連忘返的娛樂場所，其中東京旅遊迪士尼渡假區堪稱是亞洲最大的娛樂場所。 如果要去看電影，最好選擇“電影日”去，除了1月和12月都是在1日以外，其他各月的第一個星期三都是電影日。 此外，在東京旅遊的日子一定要去歌舞伎座看一場表演。

如果想看日本著名的相撲比賽，可以到秋葉原附近的兩國去，那裡既有兩國國技館，還有許多相撲選手所屬的部屋(俱樂部)，每個部屋都有自己的名號與標誌。 要享受五光十色的夜生活，銀座、新宿是最佳的選擇，這些地區遍布各式酒吧、夜總會和歌舞廳，當地人也喜歡在下班之後來此娛樂一番。

當然最要感謝小羊辛苦的安排行程，在這短短五天裡，可以讓我們盡可能順利跑多點地方，多感受一些東京旅遊日本的生活。

東京旅遊-10/8 (五)Day-1: 成田機場-> 新宿華盛頓飯店 -> 池袋 ->都廳前看夜景

早上八點五十的飛機，到日本已經是當地下午一點多(約台灣時間十二點多)，入關時要記得把護照和出入境卡交給海關人員檢查，第一次入境日本的人，還要掃描食指的指紋。在拿完行李之後，另一個海關檢查人員會收回攜帶品申告書。照著指標往東京旅遊搭乘巴士處走。

下樓走去，發現找不到賣SUICA的販賣機，問了幾個店員，總算在三樓JR鐵路窗口買到了SUICA。

接著往四樓走，在利木津巴士乘車站11番，換了顉收卷，等候往新宿方面的車。

東京旅遊-一點五十分的車，大約快三點半就到了，在三樓櫃檯CHECK IN之後，就順便在INFORMATION DESK預約了回程BUS的時間。

進了十九樓的房間，感覺空間還真小阿~~~

稍微休息之後，就直奔我們東京旅遊下個行程-池袋。

有看過「鐵拳對鋼拳」的人，一定會對池袋這個地方很熟悉，東京旅遊四大天王: 吉祥寺的羅門、涉谷的洪大松、淺草的柳師聖、池袋的葛西，而我正是要去葛西老大管的地方嘞。

很可惜在電車上，我沒有看到高校不良少年，卻是看到許多型男上班族和美麗OL，當然也有看到「背影殺手」。

蝦米? 背影殺手 ? 請聽我慢慢道來。

有位穿著黑色水手服的女生，背向我和小羊，剛好我看到他在玩手機，桌布還放著木村拓哉的照片，這樣的女生不是高中妹還是什麼。BANG ! 錯了，轉述看過這個女生正面的小羊的話:「好年長的臉，和穿著、身材對不起來」。 =_=

東京旅遊在池袋東口有好多女生喜歡逛的藥粧店、100元店…等等，小羊逛的眼睛都亮了起來。逛到肚子好餓，想去吃網友推薦Sun Shine City的鰻魚飯，可惜找不到。那就吃看看大阪燒吧!

東京旅遊-我們不會講日語，也看不懂menu，該怎麼動手嘞?

是的，僅從漢字來選菜單，並配上簡單的英文。例如看到豚排，就知道會有豬排，至於大阪燒怎麼弄，那就只能請教店員了。

幫我們服務的是一個女生，我請他介紹一下整個流程時，他一直在笑並表明不會說英語，由他來服務我們弄大阪燒完全沒問題。

哈 ! 完全不用動手嘞 ~

看! 小羊在等待四分鐘的悶燒之後，再翻面悶四分鐘，總共八分鐘之後這樣才可以加醬油、柴魚片吃喔!

吃飽後，就直接趕往東京都廰看夜景。繞了一圈，才找到地下室有往展望台的入口，接著就坐直達四十五樓的電梯

東京旅遊-東京的夜景真的很美，到處都是美麗的大樓，只可惜廢克的相機無法留下窗外的夜景~

航空系統：

在大阪的全新關西機場啟用之後，原本規模居全日首位的東京成田(Narita)國際機場只得退居其後，但是以東京旅遊每天驚人的出入旅客數量而言，做為日本航空中樞的地位，在短期內是大阪難望其項背的。目前，東京擁有兩座機場，而大田區羽田(Haneda)的「東京國際空港」是真正坐落在東京都內的一座，另一座「新東京國際空港」並不在其行政區中，而市位於東邊千葉縣的成田市(因此一般均以成田機場稱之)，這是在都內找不到合適地點而與現實妥協的結果。在占地廣闊的成田機場上，目前在使用的有兩座航站大廈，第三航站大廈亦在計畫增建中，以應付來自世界各地的國際航線班機。若是由成田機場抵達東京，進入市區的交通工具相當齊全與便捷，車程約1個小時以上。

鐵路系統：

日本可能是世界上最善於運用鐵路交通來紓解龐大運輸壓力的國家，在東瀛四島進行觀光或其他東京旅遊時，搭乘火車可說是最便利、最經濟、最省時的東京旅遊交通方式，而東京都內的火車路線更是全日本密度最高的地方，撇開十幾條在地底下穿梭的地鐵不談，光是地面上往來穿梭的日本鐵道公司(JR)和其他私人鐵道公司向外聯絡的路，就相當四通八達。
東京市區的主要鐵路線原本均集結於上野車站，但近年來採取了分散政策後，東京車站和新都心的新宿(Shinjuku)也逐漸負擔起相當的起迄功能。目前除山手線均會行經此三站之外，東北新幹線、上越新幹線、常磐線、成田線、京岐線、高岐線等以上野為母站；東海道新幹線、京濱東北線、橫須賀線、京葉線、總武線、中央本線等以東京為母站；至於近年因都市向西擴展而成為東京新都市中心的新宿，除了有山手線和中央本線在此交會外，也是川越線和許多私鐵的起點，其熱鬧繁忙比起上野和東京兩站，可說是有過之而無不及。

公路系統：

日本的中心在東京，東京的地理中心則在日本橋(Nihonbashi)上，所有由東京旅遊散發出去的公路線均以此為里程原點，而全國各地計算與東京都的距離亦是以此為基準點；昔日是江戶最繁榮地區中心的日本橋，今天雖仍擁有文藝復興式的優美橋身，但由其上方通過的高架道路已全然破壞其原有景觀，相當可惜。由東京散射出去的高速公路線，包括有往南至名古屋(326公里)的東名高速道路、往西南至甲府(110公里)的中央自動車道、往西北至新潟(340公里)的關越自動車道、往北至仙台(365公里)的東北自動車道；對徧居在太平洋本州中央的東京，此四條高速道路是與全國各地聯繫的主要通路，目前這些高速路上都有JR經營的高速巴士往來，負擔起頗重要的公路客運功能。雖然公路巴士的速度不及新幹線，但因其票價便宜近一半、使用豪華舒適的車輛、路線齊全免去轉車麻煩，因此仍頗受東京旅遊青瞼。

市區系統：

每天千萬人進出活動的東京都地區，若非擁有便捷與經濟的公共交通系統，整座城市的運行將是非常想像的恐怖狀態；從另一方面來說，東京能有今天的發達，東京旅遊公共交通的便利居功厥偉。東京都會地區的公共交通當然以蛛網般穿梭遍及全區的地下鐵為主，再輔以行走地面的鐵道系統，部分地區則以巴士負擔鐵路無法抵達的運輸功能。

交通攻略

航空

東京共有4個機場，其中最大的是成田機場和羽田機場。從中國前往東京，一般都在成田國際機場降落，而羽田國際機場目前主要面向日本國內和韓國的一些航班。 成田國際機場：位於東京附近的千葉，距東京60公里。從成田機場可以乘坐機場巴士、計程車、JR（有軌電車）等交通工具前往市區。其中機場巴士和計程車都在候機室發車，計程車票價較貴，去東京旅遊大概需要1萬5千日元。機場巴士車票為3000日元/人，15分鐘一班，乘機場巴士直達東京站、東京迪士尼、銀座、羽田、池袋、新宿等地區，但需時間較長。在第一和第二候機室地下設有JR站點，有成田特快（縮寫為N^EX）和京成特快兩種列車全天候服務，每30分鐘一班。其中成田特快列車速度較快，有“橫濱”、“大船”、“新宿”、“池袋”、“大宮”等五條線路途經東京站，票價為2910日元，而“京成特快”速度較慢，但是發車次數更多，每20分鐘一班。

附： 成田機場特快的運營班次
運行區間 運行時間 單程票價
東京車站－成田機場 約1小時 2,940日元
品川車站－成田機場 約1小時10分 3,110日元
新宿車站－成田機場 約1小時20分 3,110日元
池袋車站－成田機場 約1小時30分 3,110日元
橫濱車站－成田機場 約1小時30分 4,180日元

附：京成特快的運營班次
運行區間 運行時間 單程票價
京成上野車站－成田機場 特快　約1小時15分 1,000日元
快車　約1小時40分 1,000日元
羽田機場：即東京國際機場，和成田機場比較起來，離東京市區較近，對東京旅遊的遊客來說也比較方便。
利木津巴士(Limousine Bus) 從羽田機場到東京市中心約需60分鐘車程，停靠站有赤板、池袋、品川、銀座、新宿等。票價為1200日元。車站位於機場國內線區1樓。
東京(Mono Rail)線從羽田機場到終點濱松町約需22分鐘車程，下車後可再轉乘JR山手線抵達想去的目的地。票價為470日元。車站位於機場國內線區的B1。
京濱特快電車(Keihin Kyuko)從羽田機場到東京市中心約需14分鐘車程，票價為400日元。本電車與JR山手線品川站相連結，轉車也十分方便。

鐵路

東京為日本六大鐵路幹線交匯點，分別是新幹線、東海道本線、東北本線、中央本線、常磐線與總武線。東京有20多條鐵路呈放射狀通往全國各地，四通八達，可與本州、九州等地聯通。

公路

東京利木津巴士網站 http://www.limousinebus.co.jp/ch2/index.html
長途巴士：在日本長途巴士一般都是傍晚出發早上到達，費用又比飛機和新幹線便宜，座位是可調整任意角度的活動軟座，因此十分舒適。從東京乘坐長途公共汽車可以直達青森、秋田、仙台、新瀉、長野、名古屋、金澤、京都、大阪、奈良、神戶、廣島、博多等城市和地區。

新幹線

縱貫日本沿太平洋地帶的“新幹線”是陸地上最快的交通方式，新幹線以東京為中心，由作為東京的陸地大門的東京車站和上野車站通往日本

10月31日，台北松山－東京旅遊羽田航線即將啟航，東京旅遊每週將有台日雙方4家航空公司的28個航班投入營運，由於預期新航線將分散原本桃園－成田線的旅客，包括華航(2610)與長榮航(2618)等航空公司都已做好桃園－成田線的減班準備。但由於台北－東京旅遊(含松山、桃園－羽田、成田等4座機場)線的總航班數仍將增加約5成，市場評估，未來票價與載客率雖然將較目前水準下滑一些，東京旅遊整體市場規模卻可望擴大，東京旅遊兩條航線主打的商務與旅遊市場差異也將更加鮮明。

東京旅遊在桃園－成田的班次縮減方面，華航每週將縮減3班，航權用以改飛高雄小港－成田；長榮航方面則是每週減1班，改飛全貨機；日本航空(JAL)與全日空(ANA)更一口氣各減7班。

華航總經理孫洪祥日前指出，東京旅遊松山機場和羽田機場都位於市中心，相較於桃園機場與成田機場的郊區位置，節省不少市內接駁時間，因此預期松山－羽田航線將吸引較多的商務旅客；而桃園－成田航線有大量旅行團客進出，團體票價本來就已經比較低，不太可能「再為了爭取旅客而降價」，且桃園和成田又有良好的國際線轉運功能(如桃園轉東南亞、與東京轉北美)，兩條航線主打的市場並不一樣。

對於載客率下滑的疑慮，孫洪祥則認為雖然東京旅遊載客率會下滑，但因為東京旅遊整體市場的規模成長，對航空公司的營收與獲利都是正面幫助。

孫洪祥強調，看航線的使用效益不能單看載客率，重點是在航空公司的運力調度，如華航的台北－大阪航線因為一票難求，華航近日已將飛該航線的機型從空中巴士A330換為波音747，東京旅遊雖然載客率看似下降，但實際上旅運人數是上升的；未來華航也將視載客狀況對台北－東京各航班機型進行調度。

東京旅遊另一方面，華航也評估雖然日幣升值使得台灣旅客赴日意願降低，但同時，來台日本客數將上升，沒有看空台北－東京航線的理由。從觀光局的統計資料來看，日幣從6月大幅升值後，8月份台灣赴日旅客雖從7月的16.6萬人次減為13.2萬人次，但日本來台旅客則從7.8萬人次提高到9.2萬人次。

走進這麼多年來，從未踏入的赤（土反）王子飯店（乘坐巴士來來去去成田機場在高速道路上，卻拍攝過太多次）。在東京旅遊首心的四十層高級酒吧，俯瞰下方穿流不息車陣──說起來，還蠻壯觀的──然後，一邊聽著雖然不算多麼高明，但也舒服的鋼琴演奏，喝杯雞尾酒，想像正在吧台一邊輕啜Gin Tonic，一邊盤算如何讓眼前頭髮有點稀疏男士開口邀她進房間的青豆。也許是另一種類的東京旅遊？

    　六本木單身酒吧和赤（土反）高級飯店頂樓的雞尾酒吧

    　完成工作之後，青豆暫時走了一會兒才招計程車，到赤（土反）的飯店。……青豆去過那家飯店的酒吧幾次。在高層大廈的最頂樓，視野遼闊，吧台很舒服。……她像平常那樣坐在吧台，點了Gin Tonic和一盤開心果。（摘自村上春樹．《1Q84》．時報文化出版．賴明珠譯，下同）

    　三軒茶屋之外，東京旅遊的高級飯店，我也幾乎未曾去過。

    　離開東京旅遊時，也曾大搖大擺走進巴黎麗池酒店，到海明威常去的酒吧，坐在一群穿著西裝抽雪茄士紳和珠光寶氣全身貂皮禮服貴婦之間。也曾走進巴黎米其林三星餐廳，故作優雅只點一份主菜。只是，一旦回到東京旅遊，根深蒂固留學生心境瞬間恢復。

    　也許是鰻魚飯的刺激太強，或可能是站在首都高速公路下拍攝太平梯實在有點無聊。怎麼說，赤（土反）高級飯店頂樓的雞尾酒吧想來都稍微多一絲旅行的想像空間。再說，居住東京旅遊多年，一直找不到藉口到高層飯店的頂樓酒吧。

    　赤（土反）高級飯店、六本木單身酒吧，是《1Q84》小說中，完成──把男人送到另一個世界──重大工作之後的女主角青豆，選擇放鬆自己的地點。

    　在赤（土反）的高級飯店點Gin Tonic和一盤開心果，一邊假裝讀書一邊「物色」可能在一流企業上班的高階主管、專業人士──如果是頭髮稀疏的更好──這種因公來到東京旅遊出差，只會搭新幹線頭等廂、固定住高級飯店，工作結束之後，就會到飯店酒吧放鬆下來喝昂貴的酒，中年左右、不愁金錢問題，而且或多或少習慣遊玩的男士。

    　要不到六本木單身酒吧（Singles Bar），小口小口啜飲Tom Collins雞尾酒，假裝和人有約，偶爾看看手錶，尋找想來這裡找單身女人的單身男人。

    　東京旅遊男性朋友們不只一次向我透露，在六本木單身酒吧裡很容易──物色到合適的（男）女人。「什麼，居然沒去過？」「那妳就miss掉太多東京旅遊生活的精髓喔！」他們這麼說。

    　仔細想想，連春樹島上的菅原先生和羅德島上七孔雀餐廳都一一探訪過的我；此刻，似乎也沒有什麼非但不可嘗試到六本木單身酒吧開開眼界的理由。反過來說，一旦在搜尋引擊裡鍵入「？？？？？？─（Singles Bar）、六本木」之後，才發現，或許我早幾年前，就該積極在週末，到「Singles Bar」參加所謂的「婚活」聚會──為了尋找適當結婚伴侶而舉行的活動──才是。

    　閱讀六本木Singles Bar活動說明，入場之前，除了出示身份證明、名片，似乎還得填一份關於理想異性年齡範圍、年收範圍，身高範圍等等資訊問卷。另外，若能找到另一位單身男性一齊參加，女士似乎可以免費入場。

    　雖然很想藉著「探訪文學作品場景」之名真的報名一次試試看；不過，若真的被單身男士「物色」到，該怎麼辦呢？儘管也不是完全不可能乾脆照著青豆路線試著做一次，萬一角色搞錯，遭到總和青豆搭檔一塊去單身酒吧女警Ayumi 的下場可就慘了。若遇到「適當」男士，卻回應：「老實說，我只是想來試試看《1Q84》裡六本木單身酒吧到底是個怎麼回事？」似乎也說不過去。

    　這麼看來，還是「先」試赤（土反）高級飯店吧。高層大廈最頂樓，視野遼闊、吧台舒服，有鋼琴和吉他二人組模仿納金．高老唱片演奏「Sweet Lorraine」的高級酒吧──應該是赤（土反）王子飯店頂樓的雞尾酒吧──Top of Akasaka。

    　研究消費選擇，若選擇週三「仕女之夜」，只點杯雞尾酒，應該還不至於破產。運氣好提早抵達，還能奢侈一下享用「暮光晚餐（Twilight Dish）」 。

    　我身邊並沒有白色絲襯衫、Junko Shimada（島田順子）設計的套裝，和Charles Jourdan高跟鞋。既沒有大大的側背包，臨時也找不到什麼關於滿洲鐵道的書。雖然一個人在飯店酒吧喝酒讀書寫筆記這種事也不是沒做過，我還是拉了男性朋友並帶上帶著中文版《1Q84》以防萬一。（什麼萬一？）

    　初冬時分，赤（土反）王子飯店外牆，打上聖誕樹型燈飾，入口處也裝飾起燈光閃爍的星光步道。位於四十樓的酒吧圍著透明玻璃，俯瞰東京旅遊。時間還早，寬闊的酒吧幾乎還沒客人。而那正合我意，趁著無人之際，繞酒吧拍照，尋找一時之間，不容易看到的東京旅遊鐵塔。

    　雖然按書索驥，應該坐在吧台區，點上一杯Gin Tonic、開心果及棒切生菜。不過還是選擇了視野更佳、也不那麼尷尬的窗口沙發區。夜景很美，「暮光晚餐」配上書中青豆在六本木單身酒吧喝的Tom Collins正好。因為是仕女之夜，還能再附上一杯香檳。

    　時間漸晚，三五成群男人逐漸出現。多是來出差的中年西方男士。鋼琴手彈奏起「Somewhere Over the Rainbow」。不知為什麼，東京旅遊爵士酒吧喫茶餐廳裡，若有現場演奏，總會出現這首曲子；然後，似乎有慶祝生日客人，又奏起生日快樂歌。

    　我想，這樣就好。走進這麼多年來，從未踏入的赤（土反）王子飯店（乘坐巴士來來去去成田機場在高速道路上，卻拍攝過太多次）。在東京旅遊首心的四十層高級酒吧，俯瞰下方穿流不息車陣──說起來，還蠻壯觀的──然後，一邊聽著雖然不算多麼高明，但也舒服的鋼琴演奏，喝杯雞尾酒，想像正在吧台一邊輕啜Gin Tonic，一邊盤算如何讓眼前頭髮有點稀疏男士開口邀她進房間的青豆。也許是另一種類的東京旅遊？

    　大倉飯店（Hotel Okura Tokyo）

    　大倉飯店本館廣闊大廳的天棚挑得很高，有點昏暗，令人聯想到巨大而高尚的洞窟。坐在沙發上談著什麼的人們，聲音聽來就像五臟六腑被掏空的生物的嘆息般空洞地響著。地毯厚厚軟軟的，令人聯想到極北海島上的大古青苔。那把人們的腳步聲，吸進蓄積的時間之中。

    　《1Q84》Book 2的接近尾聲，青豆接受任務，來到位於港區虎之門附近的大倉飯店（Hotel Okura Tokyo）套房，為「領導」做肌肉伸展運動。以目地而言，同樣是要把「領導」送到另一邊的世界。《1Q84》熱賣之後，日本書市出現許多「如果一下子沒法子讀那麼多字的話，也可以如此親近《1Q84》」云云之類的所謂《1Q84》入門書。除了帶著《1Q84》到王子飯店雞尾酒吧邊喝Gin Tonic一邊感受女主角青豆心情邊閱讀之外，另一項推薦行程即為──大倉飯店豪華套房按摩套餐──五萬八千日幣起價。

    　五萬八千日幣無疑不是小數字──看過「東京旅遊十大奢華旅店」雜誌上大倉飯店豪華客房照片雖然難免產生──可不可以有人說：「閣下請。請您來試住看看大倉飯店豪華套房喔。」之類想法；問題是，沒讀過書還好，讀完《1Q84》，書中對於大倉飯店那段有那麼一點令人毛骨悚然的描寫已然深深植入。

    　奢華按摩行程雖好，躺在大倉飯店豪華套房裡，卻難保不會連想起在此處，被青豆把細細軟軟針尖，插入脖子後方那一點，如此就這麼無聲無息被送到另一邊世界的「領導」？若真出現一位年約三十歲左右，紮著馬尾換上運動衣褲而來的女性按摩師，至少對我而言，已經約莫像是恐怖片情節了。

    　不過至少，可以到大倉飯店走走，坐在像是巨大而高尚昏暗洞窟似的挑高大廳坐椅上，看看這一家在東京旅遊已有悠久歷史的老鋪旅店。或許，也能裝模作樣讀讀《1Q84》裡的字句也不一定。夜裡的高級旅店，就算看到來往於大廳那些彷彿被詛咒過幽靈般，無聲無息在厚厚地毯上移動著的男男女女，應該也沒有關係吧？

    　港區，是東京旅遊都心很不熟悉的一塊地方，上一回因事經過，已是好多年前的事了。我拿著地圖，從虎之門車站下車，走到大倉飯店前，必須經過略帶一絲陰森早已人去樓空的辦公大樓及門外零星散佈著拿著槍警衛的使館區。陰濕雨夜，從美國使館一邊，爬上緩坡，雖是一夜要價三至五萬日幣，和位於有樂町附近帝國大飯店、四谷附近New Otani並列為東京旅遊老餔旅店御三家之一的高級旅館，推開沉重玻璃門（是的，一個人影也沒有），寬闊的走廊卻空蕩蕩的。的確到處安安靜靜，到處乾乾淨淨。像個一流飯店的樣子，所以細節都經過精心設想，眼前的冷清卻讓人不禁緊張起來。

    　入門之處插著漂亮盆栽，草綠色地毯上沒有一絲人們踏過的痕跡。每個角落皆優美，空氣裡卻有那麼一絲沉重、一絲神秘。試著拿起相機，巨大的快門聲卻迴蕩在長長的走廊。搭乘電扶梯往上，那彷彿飄蕩著被詛咒過幽靈的的挑高大廳一旁餐廳附近，準備參加正式晚餐的男女穿著典雅，三二兩兩坐在櫃台附近沙發等待著，大家都很安靜。

    　挑高大廳設計、擺設流露出的濃濃的傳統日式風格，卻和一般日式旅館氣氛很不相同，結合著一股英國皇家式的穩重。試著坐進大廳那彷彿可以把人包起來的座椅，環顧四週，時空似乎靜止似地凝固起來。世界各國元首來到東京旅遊時，常下榻大倉飯店，也許因為如此，空氣中似乎散發著一股嚴肅氣息。

    　如果來得早，大廳旁的主要餐廳之一Orchild Room，提供著被投宿在大倉旅館外國元首稱讚為世界上最美味的法式土司。雖然實在沒什麼理由非到歷史悠久的日式傳統旅店吃法式土司不可，但如果您也因為讀了《1Q84》想到大倉飯店走走，法式土司或許比無聲無息幽靈更有吸引力一點。大概是吧？（上）